7月2日11时，在百色市凌云县伶站瑶族乡，贵州黄桶至广西百色铁路全线控制性工程平拉隧道开始掘进施工，预计建设工期为43.8个月，将开挖3个斜井，施工作业面达7个。

　　平拉隧道全长1.3084万米，穿越两大断裂带，地层为砂质泥岩夹泥质砂岩，洞身段最大埋深727米、最小埋深52米，局部洞身下穿银百高速公路弄衣隧道，2处斜井洞口邻近泗水河自然保护区及澄碧湖饮用水源保护区。隧道施工过程中，除了要克服涌水、突泥、坍塌、落石等风险，还要确保银百高速公路行车安全和自然保护区环境不受施工影响，技术难度大。施工方将投入7台智能化二衬自动浇筑台车以及55台大型自动化开挖、支护、喷锚设备等辅助大型施工设备，保证施工质量和进度。

　　当前，黄百铁路广西段先行开工点9座隧道的27个工点中，已有21个工点实现进洞掘进施工。

　　7月2日，在位于广西百色市凌云县的黄百铁路平拉隧道建设现场，工人进行测量作业。新华社记者 曹祎铭 摄

　　7月2日，在位于广西百色市凌云县的一处黄百铁路钢筋加工场，工人对焊接部位进行检查。新华社记者 曹祎铭 摄

　　7月2日，在位于广西百色市凌云县的黄百铁路平拉隧道建设现场，工人操作凿岩机挖掘隧道。新华社记者 曹祎铭 摄

　　7月2日，在位于广西百色市凌云县的黄百铁路平拉隧道建设现场，工人操作挖掘机清理碎石（无人机照片）。新华社记者 曹祎铭 摄

　　7月2日，在位于广西百色市凌云县的一处黄百铁路钢筋加工场，工人操作全自动机械焊接钢筋网片。新华社记者 曹祎铭 摄

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