概述：本月工业线家下游样本企业，从数据上来看，5月实际采购量11.7万吨，较4月份增加1.3万吨，6月份计划采购量约为12.7万吨，计划较5月采购量增幅8.5%。从趋势来看数据不断转好，需求持续放量，国民经济运行延续复苏态势，5月份，全国规模以上工业增加值同比增长4.4%，增速比4月份加快0.5个百分点；环比增长1.53%。据最新数据汽车、房产地产销售等行业继续向好发展，下面我们从下调终端生产企业需求具体来看，情况如下：

　　数据来源：Mysteel钢材事业部工业线月下游终端实际采购量较4月采购量继续增量，具体来看五月下游终端企业受需求好转，国外订单小量释放，生产逐渐步入正规。从样本数据调研显示，企业生产订单饱和度由4月50-80%和80-100%占比39%、20%到5月50-80%和80-100%生产订单饱和度占比分别提高3%、4%。

　　如上图可见：冷镦钢5月份实际采购量2.72万吨，6月计划采购量2.94万吨；拉丝5月实际采购量2.66万吨，6月计划采购量2.69万吨；B钢5月实际采购量4.15万吨，6月计划采购4.35万吨；硬线万吨。订单方面，mysteel调研的全国71家下游样本企业显示，冷镦、拉丝、B钢、硬线较上月采购量都有不同程度的增量，其中增幅最为明显的是拉丝。数据说明采购热情较上月明显好转，了解原因，5月中优线转普线，影响一部分市场供应量，库存下降，市场现货价格上涨心态转好，增加采购经理采购意愿，对于市场信心指数明显走强。

　　如图（3）可见，截止到6月初下游生产企业常备库存小幅增加，样本内下游企业剩余总库存9.92万吨，较上月9.47万吨增加0.45万吨。从数据来看常备库存小幅增加，下游终端企业增加自有原料库存的储备，了解原因从五月初以来市场价格明显上涨，以采购品种增加最多的拉丝为例，华东多个市场减少北方钢厂的到货，市场库存减少，规格缺失，下游采购经理不得不采购高价货源，对于小量订单的增量增加了备货量，另一方面从价格也能看出，5月底到比4月底优线元/吨，原料成本增加。

　　据中国汽车工业协会统计分析，2020年5月，汽车产销形势持续向好，环比均呈增长，同比增速明显高于上月。5月，汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，环比增长4%和5.9%，同比分别增长18.2%和14.5%，增幅比上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。从产销量同比看，当月汽车产销呈现两位数增长。乘用车产销增速由负转正，其中SUV产销继续保持正增长，交叉型乘用车受就业拉动呈现大幅增长；商用车在货车的拉动下，继续呈现大幅增长，货车中四类车型均增长迅猛，其中重型货车和轻型货车均刷新了5月份销量的历史新高。

　　综合来看，5月份主要经济指标持续改善，经济运行延续复苏态势，有利于下游终端企业的生产生活，在国内需求持续放量的过程中，国际市场也在逐步恢复，虽有国际公共事件的不确定性，海外市场恢复时间尚未确定，以出口为主的企业仍需要发挥自身企业的优势的，养精蓄锐。采购商对于6月份订单情况仍旧保持期待，受天气降水，行业淡季，心态方面谨慎观望为主。