（000932.SZ）2024年4月7日发布消息称，2024年4月1日接受国寿资产等机构调研，阳向宏；王音；刘笑非；熊志琳参与接待，并回答了调研机构提出的问题。

　　崔维、刘卓炜/国寿资产；涂程亮/易方达；董辰/华泰柏瑞；董明斌/工银瑞信；奚晨弗/中国人保；刘平/兴全基金；刘莉莉/富国基金等机构。

　　2023 年，钢铁行业持续深度调整，钢材市场持续低迷，上游原燃料价格高企，钢铁企业亏损加剧。2023 年公司经营业绩保持了相对稳定，全年实现营业总收入 1644.65 亿元、利润总额 74.87 亿元、归属于母公司所有者的净利润 50.79 亿元，资产负债率稳中有降，抗风险能力进一步提升。分区域来看，衡阳区域（华菱衡钢）净利润同比增长 20.47%，创历史最好水平；娄底区域（华菱涟钢+VAMA）净利润仅同比小幅下滑3.06%。

　　（一）销研产攻关助力品种结构持续升级。公司瞄准工业用钢领域高端化转型方向，通过构建和完善以集成产品研发（IPD）为基础的销研产一体化攻关体系，打造了高水平的多元研发平台，科创成果不断涌现。

　　报告期，公司新增专利授权 659 项，其中发明专利 120 项，新增 30 个钢种“替代进口”；获年度冶金产品实物质量奖 16 项，其中工程机械用高强度耐磨钢板荣获国家钢铁产品实物质量最高奖项“金杯特优产品”荣誉；获年度冶金科技进步奖 8 项，其中“第三代超大输量低温高压管线用钢关键技术开发及产业化”项目获特等奖；新增取得“国家企业技术中心”、“国家中厚钢板产业计量测试中心”、“国家科改示范企业”等国家级授牌，华菱湘钢海洋工程结构用钢获得“中国制造业单项冠军企业”认定，华菱涟钢起重机吊臂钢替代化进口开发及系列化项目获得“中国工业大奖表彰奖”荣誉。

　　2023 年，公司重点品种钢销量 1683 万吨，销量占比增至 63%，较2022 年再提升 3 个百分点。全年钢材出口销量 156 万吨，同比增长26.04%，全部为高附加值的品种。从品种大类来说，在宽厚板领域，华菱湘钢完成特厚齿条钢、Ni 系低温钢、大线能量焊接钢等高端品种研发认证 25 个，Q690 级别高建钢实现国内首发应用，500MPa 高强钢应用于全球最大新型陆上风电项目，海工钢中标全球最大吨位浮式储卸油船；在薄板领域，华菱涟钢新开发高强车轮钢、高锰无磁钢、超高强钢等 31个产品，实现超高碳工具钢 SK2 国内首发、高铜不粘锅用钢工艺全球首创，取向硅钢热轧基料年销量同比提升 25%。VAMA 专注于高端汽车用钢市场，年内完成战略主机厂认证 29 项，在主要新能源新势力车企保持良好的认证势头，汽车板销量逐年增长，第二代热成形钢专利产品认可度继续提升；在无缝钢管领域，研发新产品 37 个，第三代特殊扣成功供应我国首口万米深井，挺进我国首口海上二氧化碳回注井；首创国内热轧无缝方管技术；高端 P91 锅炉管实现国产化，P92 锅炉管首次进入“四大管道”；在工业线棒材领域，新开发管坯用钢、非调钢等品种 58 个，完成新产品认证 42 个，冷镦钢顺利进入高端乘用车市场，轴承钢、弹簧钢成功供货大型零部件厂商。

　　从具体产品来说，报告期，公司造船用止裂钢、高规格海工钢取得里程碑式突破。其中造船用止裂钢解决了集装箱船在超大型化发展中对材料的严苛要求，特别是国际船级社规定超大型集中箱船甲板上部结构须采用高止裂韧性钢，要求在零下低温时钢板的止裂韧性超过 8000 个单位，而华菱湘钢最新研发的 100mm 厚度止裂钢产品通过中国、美国、挪威、法国等多国船级社认证，在零下低温时止裂韧性超过 1 万个单位，远超国内同类企业，位居全球顶尖水平；厚规格高钢级海工钢适应海洋油气资源开采向深海、极地环境发展的趋势，攻克了 100mm 高强度钢板极易出现力学性能不均匀、焊接热影响区脆化、焊缝开裂、层状撕裂、疲劳性能差的难题，独家供货我国最新深海设备、亚洲最高、最重的深水导管架“海基二号”，该项目技术突破也于近期受到中央电视台的深度报道。在领域，公司超薄耐磨钢系列产品做到国内“规格最薄、强度最高、耐磨性最好、成型性最佳”，助力下游客户实现减轻重量、延迟产品使用寿命、节约成本的效果；起重机吊臂钢领域，公司稳定批量供应 1100MPa 系列产品，并瞄准更高强度开发 1300MPa 产品，报告期已完成三一重工认证并加快推进其他巨头认证工作，具备批量化供货条件；1400MPa 产品也已完成全部开发工作。在高强轻量化汽车板领域，合资公司 VAMA 专利产品铝硅镀层热成形钢 Usibor?和Ducibor?已得到广泛认。